傳統(tǒng)的地磅稱重管理系統(tǒng)大部分的信息采集工作由司磅員手動完成，司磅員工作量大，很難保證工作效率及工作質量。而且隨著地磅及業(yè)務量的增加，需增加更多的工作人員，給企業(yè)造成更大的人力成本壓力。由于需要司磅人員人工過磅，因此車輛排隊等待時間一般需要較長時間，而且沒有有效的監(jiān)控手段，很難防止作弊情況的發(fā)生。其次過磅現(xiàn)場一般環(huán)境惡劣，影響企業(yè)工作人員身心健康，而應用地磅軟件與硬件結合的宏樹電子智能稱重系統(tǒng)完美實現(xiàn)了無人值守全過程智能稱重。
智能稱重系統(tǒng)主要功能
1、用戶可以自定義操作界面，可根據企業(yè)的實際業(yè)務需求，靈活配置調整界面
2、車輛過磅時，稱重系統(tǒng)自動采集數(shù)據重量數(shù)據，可極大的減少手工操作，同時確保了數(shù)據錄入的準確無誤；
3、紅外車輛檢測功能，對車輛上磅進行準確定位，防止車輛在未完全上磅時過磅行為的發(fā)生；
4、視頻錄像功能，可對過磅車輛進行實時抓拍、自動抓拍。錄入圖像與磅單關聯(lián)，在查詢磅單的同時，可對車輛的錄入圖片進行瀏覽，實時看到過磅時的抓怕圖片；
5、過磅時給予語音提示（男聲女聲可自動配置調節(jié)），可準確清晰的播報出車輛過磅時的實際毛重、皮重以及凈重數(shù)據；
6、IC卡管理，實現(xiàn)無傳統(tǒng)紙質即可進行信息傳遞，每次過磅時司機只需在讀卡器上刷卡，便可根據實際稱重數(shù)據進行扣費等操作；
7、快速打印磅單，避免手工誤寫，同時最大限度的減少工作量；
8、采用無線射頻識別技術（RFID卡管理），每輛車可生成唯一的不可修改的電子車牌號碼，若司機私自撕下，電子車牌自動作廢，采用此技術，可防止更換車牌作弊；
9、防止電子遙控作弊，每次車輛過磅時，由服務器提供數(shù)據，顯示出車輛的核定皮重（毛重），上次過磅皮重（毛重），以及歷史過磅平均皮重（毛重），同時提供有車輛過磅皮重（毛重）歷史曲線圖，已確保過磅重量在合理的偏差范圍，對異常車輛進行檢測；
10、欄桿機、道閘系統(tǒng)，根據信號燈提示，并可配有車輛檢測器（地感）、壓力電波開關、紅外對射等附件，對道閘進行自動控制，同步關聯(lián)到軟件系統(tǒng)；
11、短信服務系統(tǒng)，連接有短信貓設備，可指定負責人每日自動接收系統(tǒng)發(fā)送的信息，對銷售和采購的情況了如指掌，信息的發(fā)送全部由系統(tǒng)自動完成，極大程度的避免信息發(fā)布的人為遺漏；
12、實時監(jiān)控操作流程，防止各種人為作弊現(xiàn)象；
13、系統(tǒng)提供遠程稱重功能，實現(xiàn)磅房無人值守，可避免人為作弊因素，提高工作效率，節(jié)省大量成本，同時也減少了很多糾紛；
14、強大的報表功能，主要包括銷售/采購日報表、周報表、月報表、季度報表、年報表，銷售/采購明細報表，銷售/采購數(shù)據匯總報表，原料入庫匯總報表，成品出庫匯總報表，以及車輛運費匯總報表等；
15、連接稱重儀表，數(shù)據保持同步，支持大多數(shù)稱重儀表設備，如上海耀華（XK3190）系列儀表、上海彩信（XK315A）、托利多（XK3127）系列儀表、柯力數(shù)字儀表、HBM等十多種儀表；
16、強大的自定義報表功能，可自定義數(shù)據源、格式、條件，支持動態(tài)列和列間運算，按任意列分組匯總、分組打印，支持多層標題、權限控制；
17、可同時支持現(xiàn)金過磅，以及合同訂單過磅；
18、補增磅單功能，在特定條件下，具有權限的操作員可對磅單進行補增打??；
19、修改廢除功能，在特定條件下，具有權限的操作員可對錯誤的磅單進行修改或者廢除；
20、LED顯示功能，稱重數(shù)據同步更新到LED顯示屏，可將其放置于磅房外側，方便于車主司機查看過磅數(shù)據；
21、提供遠程打印功能，實現(xiàn)打印遠程化，自動化切紙，車主可在指定地方領取磅單；
22、提供遠程B/S數(shù)據分析和決策支持系統(tǒng)，通過對大量雜亂無章的數(shù)據信息進行集中萃取和提煉，分析所得數(shù)據以判定市場動向，最大程度的幫助企業(yè)領導人制定合適的生產和銷售計劃；
23、系統(tǒng)具備無限升級能力，極大的降低了企業(yè)因為升級困難而帶來的高額成本開支，最大化的服務于客戶。
智能稱重系統(tǒng)由地磅軟件、RFID電子車牌系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、車輛控制系統(tǒng)、人機交互系統(tǒng)、集中控制系統(tǒng)等組成。本系統(tǒng)將實現(xiàn)高度自動化，減少人為干預，提高通關速度。司磅員能夠在總監(jiān)控中心實現(xiàn)對所有地磅通車情況的監(jiān)控，并可以遠程對地磅采集數(shù)據進行補采、干預車輛的放行處理。
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