“貨5線鋼材裝卸車太慢了，一個(gè)是我得倒車進(jìn)去，白天還好，能看清嘛，晚上倒車的時(shí)候我心都是顫的……”2022年4月，在路港公司召開的道路貨運(yùn)領(lǐng)域黨建試點(diǎn)工作意見征求座談會上，王克雄師傅稍顯激動(dòng)，他說“早該開這個(gè)會了，我們的意見也該讓大家都聽一下”。2022年開展貨車司機(jī)群體黨的建設(shè)試點(diǎn)工作以來，為了更好地為貨車司機(jī)開展服務(wù)，“聽聽貨車司機(jī)的困難和想法”，路港公司組織召開了座談會。
座談會上受邀前來的4位黨員貨車司機(jī)將中川北站物流園周圍往來的40余位貨車司機(jī)的心聲一股腦給路港公司參加會議的代表說了出來，重點(diǎn)提到了貨5線運(yùn)輸車輛排隊(duì)時(shí)間長、裝卸效率低下、行車不安全等問題。道路貨運(yùn)領(lǐng)域黨建試點(diǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成立后，副組長立即將貨5線相關(guān)問題向組長進(jìn)行了匯報(bào)，經(jīng)組長與兩位副組長討論后一致決定全力推進(jìn)解決該問題。
中川北站物流園內(nèi)貨5線屬于長大笨重貨物作業(yè)線，由于冬季時(shí)節(jié)施工條件、貨5線現(xiàn)場地基土質(zhì)與作業(yè)貨物性質(zhì)限制，經(jīng)過數(shù)次例會推進(jìn)、部門協(xié)商、數(shù)次現(xiàn)場踏勘調(diào)研，決定對貨5線西側(cè)增設(shè)一個(gè)車輛運(yùn)輸?shù)揽冢瑢⒃瓉淼臇|側(cè)入口單線進(jìn)出改為西進(jìn)東出的雙線循環(huán)運(yùn)輸路線；同時(shí)優(yōu)化調(diào)整現(xiàn)場裝卸作業(yè)人員及時(shí)間，并協(xié)調(diào)鐵路、機(jī)車調(diào)度相關(guān)單位建立制度常態(tài)推進(jìn)。目前，貨5線單車停時(shí)減少48.5%，運(yùn)輸流量能夠滿足第三方物流合作企業(yè)車輛每日工作計(jì)劃，作業(yè)效率相較改造前提高25%，有效保障運(yùn)輸車輛行車安全，同時(shí)為第三方合作企業(yè)貨物運(yùn)輸節(jié)約了時(shí)間?！艾F(xiàn)在速度快了，我們也不用晚上來裝卸車了，白天就能把貨送完，舒坦多了”在訴求解決回訪時(shí)，王克雄師傅笑著回答，“相比以前，試點(diǎn)工作推行以后更能夠感受到黨組織的溫暖”。
2022年“七一”前夕，路港公司黨支部帶動(dòng)功能型聯(lián)合黨支部與秦川鎮(zhèn)炮臺村黨支部聯(lián)合開展“迎七一、憶初心”主題活動(dòng)，帶領(lǐng)黨員貨車司機(jī)重溫入黨誓詞、堅(jiān)定理想信念，引導(dǎo)黨員貨車司機(jī)在日常工作中傾聽群體意見，在疫情防控工作中沖鋒在前，在物流運(yùn)輸、鄉(xiāng)村振興等任務(wù)面前充當(dāng)先鋒作表率。
自道路貨運(yùn)領(lǐng)域黨的建設(shè)試點(diǎn)工作推進(jìn)以來，新區(qū)非公黨委及道路運(yùn)輸行業(yè)黨委圍繞貨運(yùn)司機(jī)保暢行服務(wù)，聚力打造以暖心問需、凝心聚力、紅心向黨、舒心服務(wù)、同心驛站為主題的“五心聚初心，溫情保暢行”貨運(yùn)黨建服務(wù)品牌，為貨運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展裝上“紅色引擎”。
一是凝心聚力，繪好貨運(yùn)黨建藍(lán)圖。組織部門分管領(lǐng)導(dǎo)和交通運(yùn)輸部門主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組“雙組長”，多次召開專題研討會，充分論證、共同謀劃、協(xié)同推進(jìn)。各成員單位各盡其責(zé)、各展其能，建立定期會商工作機(jī)制，形成一體化、系統(tǒng)性的工作格局，確保扎實(shí)有序推進(jìn)貨運(yùn)行業(yè)黨建工作。
二是暖心問需，摸清貨運(yùn)黨建底數(shù)。成立貨運(yùn)領(lǐng)域黨建試點(diǎn)工作專班，按照“屬地管理、分類施策、應(yīng)建盡建、應(yīng)管盡管”要求，以運(yùn)證系統(tǒng)為基礎(chǔ)，統(tǒng)籌鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道黨支部，結(jié)合現(xiàn)有貨車司機(jī)微信群等，通過逐人電話核實(shí)、上門走訪調(diào)研等方式，梳理出道路貨物運(yùn)輸企業(yè)1800余家，其中個(gè)體1584家，貨車司機(jī)從業(yè)人員1494人，摸排到黨員貨車司機(jī)44名，其中傳統(tǒng)非公有制企業(yè)從業(yè)人員21人、新就業(yè)群體23人。多渠道多形式關(guān)心了解貨車司機(jī)的“煩心事”、“揪心事”，整理問題清單，幫助解決問題，切實(shí)維護(hù)貨車司機(jī)權(quán)益。
三是紅心向黨，織密建強(qiáng)組織體系。在新區(qū)非公黨委、組織部門的指導(dǎo)下，成立了蘭州新區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)黨委，設(shè)立了道路貨運(yùn)行業(yè)黨委辦公室，構(gòu)建起“1 N”貨車司機(jī)群體黨建架構(gòu)，建立8個(gè)基層黨組織，包括4個(gè)實(shí)體型黨支部，并依托實(shí)體型支部建立3個(gè)園區(qū)功能型聯(lián)合支部和1個(gè)流動(dòng)黨員黨支部。運(yùn)輸管理部門包抓8個(gè)支部，按照“一對一”方式，指導(dǎo)黨支部工作。將44名黨員司機(jī)按照區(qū)域、行業(yè)分類，全部納入黨組織管理，同時(shí)將8個(gè)支部和44名黨員司機(jī)信息全部錄入“隴原紅運(yùn)”信息平臺，切實(shí)把黨員司機(jī)“聚起來”，以黨員為聯(lián)絡(luò)樞紐為貨車司機(jī)溝通交流、訴求表達(dá)暢通渠道。
四是舒心服務(wù)，溫情保暢時(shí)刻在線。建立“企業(yè)—行業(yè)黨委”直聯(lián)機(jī)制，依托12345、12328訴求平臺和走訪慰問、電話、微信等方式，暢通“貨車司機(jī)—黨員—功能型（流動(dòng)）黨支部—行業(yè)黨委”訴求通道，延伸“大車?yán)≤嚒狈?wù)功能，發(fā)揮黨員先鋒模范作用，通過黨員群眾“一對一”或“一對三”的形式，加強(qiáng)黨員與司機(jī)的聯(lián)系，讓貨車司機(jī)“心里話”“心中想”說得容易，坐上“直通車”直達(dá)討論商議解決難事的會議桌。向廣大貨車司機(jī)宣傳推廣“車貨無憂”公眾責(zé)任險(xiǎn)、高速服務(wù)區(qū)“司機(jī)之家”、“隴原紅運(yùn)”等服務(wù)措施，使貨車司機(jī)“夜有所住、住有所安、訴有所應(yīng)”。開展“先鋒引領(lǐng)行動(dòng)”凝聚正能量，涌現(xiàn)出李銀學(xué)、李建軍2名隴原“最美貨車司機(jī)”。疫情期間，開展“戰(zhàn)疫同行、一路有愛”關(guān)愛貨車司機(jī)行動(dòng)，為長途貨車司機(jī)送上“愛心禮包”，把黨組織的溫暖與關(guān)懷送到貨車司機(jī)的心坎上。
版權(quán)聲明：本文內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)用戶自發(fā)貢獻(xiàn)，該文觀點(diǎn)僅代表作者本人。本站僅提供信息存儲空間服務(wù)，不擁有所有權(quán)，不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容， 請發(fā)送郵件至 舉報(bào)，一經(jīng)查實(shí)，本站將立刻刪除。
