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AGV小車調(diào)度系統(tǒng)講解(agv小車調(diào)試)

  AGV調(diào)度系統(tǒng)是上位控制系統(tǒng)中用于任務(wù)調(diào)度、車輛管理及交通管理的控制軟件。單獨(dú)看一個(gè)AGV小車的工作并不復(fù)雜,但是對于多個(gè)AGV,調(diào)度問題就會變得比較復(fù)雜了,通常AGV小車數(shù)量越多,難度越大。因此,調(diào)度系統(tǒng)成為AGV行業(yè)的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)。而能夠調(diào)度的AGV數(shù)量也成為評判一個(gè)調(diào)度系統(tǒng)強(qiáng)大與否的重要指標(biāo)。

AGV小車調(diào)度系統(tǒng)講解(agv小車調(diào)試)

AGV小車

  AGV調(diào)度系統(tǒng)通常需要統(tǒng)籌所有AGV小車的行為,它追求的不是某幾個(gè)AGV小車的最優(yōu),而是整體的最優(yōu)。

  AGV任務(wù)調(diào)度

  AGV任務(wù)調(diào)度,就是與AGV進(jìn)行通信,從空閑AGV中選擇一臺,并指導(dǎo)AGV按照一定的路線完成運(yùn)輸?shù)墓δ堋?/p>

  路徑規(guī)劃

  實(shí)時(shí)路徑規(guī)劃,就是根據(jù)選中的AGV所在的位置,以及目標(biāo)站點(diǎn)位置,對AGV的行進(jìn)路線進(jìn)行最優(yōu)規(guī)劃,并指導(dǎo)AGV按照規(guī)劃該路線行進(jìn),以完成運(yùn)輸功能。

  交通管制

  在某些特定區(qū)域,由于空間原因或工藝要求,同時(shí)只能有一輛AGV通過,或者兩輛AGV不能對頭行駛,則需要調(diào)度系統(tǒng)對AGV進(jìn)行管理,指導(dǎo)某一AGV優(yōu)先通過,其它AGV再按照一定的次序依次通過,這個(gè)過程就叫交通管制。

  與設(shè)備對接

  在自動(dòng)化物流系統(tǒng)中有些設(shè)備需要與AGV進(jìn)行物理對接,實(shí)現(xiàn)物料的自動(dòng)裝卸車,在此情況下,AGV調(diào)度系統(tǒng)起到采集現(xiàn)場設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)信息,并且在某些時(shí)候需要發(fā)送信號控制現(xiàn)場設(shè)備的動(dòng)作的作用。

  與MES或ERP對接

  在整個(gè)工廠生產(chǎn)制造過程中,AGV調(diào)度系統(tǒng)可以與MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))、ERP內(nèi)部管理系統(tǒng)等進(jìn)行數(shù)據(jù)交換實(shí)現(xiàn)無縫對接。包括MES或ERP查詢AGV調(diào)度系統(tǒng)中當(dāng)前正在執(zhí)行或排隊(duì)等待執(zhí)行的任務(wù)信息;MES或ERP向AGV調(diào)度系統(tǒng)下達(dá)任務(wù)信息,AGV調(diào)度系統(tǒng)向MES或ERP返回任務(wù)標(biāo)識等。

  總體而言,作為AGV機(jī)器人的管家調(diào)度系統(tǒng)能夠很好地解決AGV的分配與控制問題,強(qiáng)大的調(diào)度系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)無人化的多機(jī)完美配合,協(xié)同作業(yè),提升物流搬運(yùn)整體效率。

  例如機(jī)床要加工零件時(shí)通過更上層的MES控制系統(tǒng)給AGV的調(diào)度系統(tǒng)發(fā)出請求命令,后者派遣(dispatch)一臺 AGV 小車負(fù)責(zé)把原料從倉庫運(yùn)送到機(jī)床。這個(gè)過程可以被稱為一個(gè)任務(wù)(job),一個(gè)任務(wù)就是在一對工作地點(diǎn)之間移動(dòng)。在這個(gè)例子中,機(jī)床只提出需求(我要在什么時(shí)間加工什么零件),至于選擇哪個(gè) AGV 小車運(yùn)送零件原料,AGV 小車該沿哪條路線運(yùn)動(dòng),這些都是調(diào)度系統(tǒng)的工作。調(diào)度系統(tǒng)一旦為AGV小車指定好路徑后,AGV小車上的車載控制器會根據(jù)指令完成具體的運(yùn)動(dòng)控制任務(wù),例如速度保持在多少,遇到路口轉(zhuǎn)向時(shí)輪子怎么轉(zhuǎn)動(dòng)等等。所以在一個(gè)完整的大系統(tǒng)中,AGV調(diào)度系統(tǒng)位于上層控制系統(tǒng)和底層控制系統(tǒng)的中間,其到管家的作用。

  雖然目前從事AGV行業(yè)的企業(yè)很多,但是具有自主調(diào)度系統(tǒng)的企業(yè)并不多,而能夠真正把調(diào)度系統(tǒng)優(yōu)化的很好、能夠最高效率地利用AGV系統(tǒng)的企業(yè)更是屈指可數(shù)。米克力美AGV調(diào)度系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)近百臺AGV高效調(diào)度協(xié)同,全自動(dòng)最優(yōu)任務(wù)分配、路徑規(guī)劃和交通管制,多任務(wù)并行。

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