物流產(chǎn)業(yè)鏈條長，需要簽署合同蓋章的場景眾多，但大部分情況下，仍在使用傳統(tǒng)的紙質(zhì)合同或票據(jù)簽收確認(rèn)，由于缺乏存證，權(quán)責(zé)劃分困難，每年因貨損產(chǎn)生的承運(yùn)方、司機(jī)、收貨方糾紛數(shù)量繁多，抵賴和質(zhì)疑情況時有發(fā)生，給多方造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
傳統(tǒng)物流合同管理難度大
傳統(tǒng)紙質(zhì)合同、票據(jù)操作，不僅流轉(zhuǎn)速度慢，紙質(zhì)文件易被損毀或丟失，管理起來十分麻煩。還需要安排專人進(jìn)行跟蹤管理，難以實時掌控文件簽收狀態(tài)。據(jù)了解，國內(nèi)有一些大中型企業(yè)，每年消耗在合同管理上的費(fèi)用高達(dá)數(shù)千萬元，令人咂舌！
1、單據(jù)易出錯
物流單據(jù)量龐大，容易出現(xiàn)錯配、漏配等情況，而且訂單的管理成本也十分高昂。
2、突發(fā)情況難以避免
貨物交接、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，可能出現(xiàn)各類突發(fā)情況，傳統(tǒng)協(xié)調(diào)方式效率低。
3、信息跟蹤不及時
傳統(tǒng)物流單據(jù)實時信息更新不及時，單據(jù)回執(zhí)遺漏等，造成下步動作無法進(jìn)行、信息斷層。
4、身份認(rèn)證難
對于平臺來說，貨主、承運(yùn)商、司機(jī)實名認(rèn)證難度大、異地合同簽署不方便、合同進(jìn)程難以追蹤。
5、合同不便流程化管理
合同后續(xù)管理太繁瑣，容易丟失，并且不易查找，同時占用辦公空間。
除此之外，面對大量的不同類型的客戶，有的按次結(jié)算，有的按月按季度結(jié)算，需要簽署不同的協(xié)議或合同，這都需要更加精細(xì)化的合同管理。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺如何做合同管理
自2015年以來，國家陸續(xù)出臺相關(guān)政策大力推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng) 物流業(yè)發(fā)展，鼓勵物流行業(yè)向智能化、智慧化模式創(chuàng)新。
物流是一個涉及多流程、多節(jié)點(diǎn)、多人員的復(fù)雜體系，其高效運(yùn)作對整個社會的生產(chǎn)力和效率有著積極作用。而提高物流效率，降低物流成本也是政府、物流企業(yè)與其客戶力爭實現(xiàn)的目標(biāo)。在智慧物流驅(qū)動下，我國的物流產(chǎn)業(yè)正在向智能化轉(zhuǎn)型升級，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺應(yīng)運(yùn)而生。
在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)模式中，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺有著雙重身份。面對貨主，也就是托運(yùn)人，平臺是以承運(yùn)人身份與其簽訂運(yùn)輸服務(wù)合同，并且承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，同時，平臺又委托實際承運(yùn)人來完成運(yùn)輸服務(wù)。雙重身份下，一單業(yè)務(wù)會涉及到更復(fù)雜的合同關(guān)系，要對大量的合同進(jìn)行有效管理，按照傳統(tǒng)物流公司的管理模式，其難度是相當(dāng)大的。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺的線上、實時電子合同解決方案，基于物流環(huán)節(jié)和各方參與角色，規(guī)范合同審批流程，實施網(wǎng)絡(luò)化流程審批，對每一單業(yè)務(wù)合同進(jìn)行流程化管理，同時將合同管理與結(jié)算管理、物流軌跡管理打通，幫助網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺實現(xiàn)便捷、智慧化的線上信息管理，促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺業(yè)務(wù)的合法合規(guī)性，增強(qiáng)平臺合法合規(guī)管理能力。
1、線上實名認(rèn)證
為用戶提供多種方式的實名認(rèn)證，用戶通過平臺注冊完成實名認(rèn)證后，可獲得國家認(rèn)可的CA證書并生成個人專屬的電子簽章，確保合同簽署者身份真實有效。通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶嵜J(rèn)證、密碼校驗和履約提醒等功能，能有效規(guī)避代簽、漏簽等風(fēng)險。
2、一站式線上操作
各類合同、單據(jù)線上完成簽署、管理操作，有效降低成本，提高效率，規(guī)避突發(fā)風(fēng)險。
3、信息更新及時，進(jìn)程明了
通過網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺有效追蹤物流進(jìn)程，高效協(xié)調(diào)，及時溝通調(diào)度。即使在疫情期間，因為線上合同管理的應(yīng)用，實現(xiàn)了“無接觸服務(wù)”，讓物流快速無障礙流轉(zhuǎn)。
4、五流合一
通過對業(yè)務(wù)合同的線上化規(guī)范管理，對接運(yùn)單信息、物流信息、資金流水信息、票據(jù)信息，促進(jìn)物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)實現(xiàn)五流合一。
合同管理，在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺軟件中，是一個重要的模塊，它的引入有效促進(jìn)了物流業(yè)務(wù)的效率提升，降低了管理成本。
指南車網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺是國內(nèi)2020年度網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺優(yōu)秀服務(wù)商，作為深耕物流行業(yè)13年的物流數(shù)字化服務(wù)商，指南車可以為企業(yè)提供網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)政策咨詢、免費(fèi)申報、技術(shù)支持、生態(tài)圈對接、運(yùn)營幫扶、省部級監(jiān)測平臺無縫對接等一站式服務(wù)，基于多年來對物流行業(yè)的理解，指南車網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺支持多業(yè)態(tài)多模式，滿足企業(yè)不同階段的發(fā)展需求，實現(xiàn)精細(xì)化運(yùn)營，助力企業(yè)降本增效。
本文由【指南車物流軟件】發(fā)布，助力傳統(tǒng)物流企業(yè)數(shù)字化、智能化。幫助物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、降本增效，稅務(wù)合規(guī)，五流合一。
版權(quán)聲明：本文內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)用戶自發(fā)貢獻(xiàn)，該文觀點(diǎn)僅代表作者本人。本站僅提供信息存儲空間服務(wù)，不擁有所有權(quán)，不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容， 請發(fā)送郵件至 舉報，一經(jīng)查實，本站將立刻刪除。
