近日，國內知名數字化市場研究咨詢機構愛分析發(fā)布《2022愛分析·低代碼應用實踐報告》，報告前期征集了上百個來自各企業(yè)、機構及科技公司的最佳實踐案例，基于第三方專業(yè)視角、申報資料和深入走訪調研的多輪評估。得帆信息以“汽車行業(yè)低代碼領導品牌”榮譽以及“長城汽車”入選最佳實踐案例，收獲雙重認可。

報告主要面向制造、消費品與零售、金融、軟件服務、醫(yī)療與醫(yī)藥等行業(yè)，從戰(zhàn)略、技術、應用場景、組織與人才等低代碼應用成熟度評估維度出發(fā)，結合典型行業(yè)、處于不同成熟度企業(yè)的情況進行分析，探討和總結目前企業(yè)低代碼應用實踐中的最佳案例，為業(yè)界提供經驗參考。

當前，得帆已經服務500 行業(yè)領先企業(yè)通過低代碼平臺搭建了能夠滿足企業(yè)敏捷開發(fā)、部署需求、及時響應長尾業(yè)務需求的數字化轉型新平臺。并且沉淀積累了大量的優(yōu)秀可參考的標桿實踐案例。

以長城汽車——智慧園區(qū)項目為例

長城汽車成立于1984年，是一家全球化智能科技公司，致力于服務全球用戶的智能、綠色出行。為更好地順應市場的變化，實現從中國汽車制造企業(yè)到全球化科技出行公司的轉型，長城汽車搭建了業(yè)務、數據、AI三個中臺，并不斷引入先進數字化技術，優(yōu)化項目管理流程與機制，進行數字化轉型，打造智慧長城汽車。

以智慧園區(qū)為契口，助推智慧長城戰(zhàn)略落地

隨著中國制造業(yè)的轉型升級，長城汽車已升級打造智慧長城戰(zhàn)略，通過智慧制造、智慧物流、智慧園區(qū)、數字化運營，建設人、財、物全面協同的智慧信息系統，快速響應市場變化，實現生產、生活智能化。

為保證長城十余萬人的正常生活、工作與娛樂，智慧園區(qū)是智慧長城戰(zhàn)略的關鍵環(huán)節(jié)，為實現智慧園區(qū)的建設，在公寓、場館、績效考核、媒介數字化等方面產生大量呈點狀分布、種類繁多的精細化管理需求，企業(yè)整體的數字化應用構建規(guī)劃難以完全覆蓋，也難以通過采購一套標準化管理系統來實現，因此，長城汽車決定先以用戶體驗要求高、需求量大的智慧園區(qū)管理為切入點，搭建智慧園區(qū)管理平臺，后續(xù)逐步推廣至智慧物流、智能制造等全集團智慧業(yè)務場景。所以必須打造一套長城汽車PaaS平臺來承載整個智慧長城的戰(zhàn)略，具體背景原因如下：

第一，數字化轉型大規(guī)模推進中，敏態(tài)業(yè)務和長尾需求大量增加，需要有更為敏捷的數字化平臺解決敏態(tài)和長尾需求。長城汽車在園區(qū)管理數字化轉型過程中，大量的長尾需求需要轉線上管理，且大量的業(yè)務需求也可能隨時發(fā)生變化并需要及時調整，因此需要一套敏捷的數字化平臺來高效地實現業(yè)務需求的快速迭代和長尾需求的快速上線。

第二，推進智能制造的同時，存在各類異構系統和各種復雜設備，各系統沉淀積累了超大工業(yè)數據量，但底層數據難以打通，逐漸形成數據孤島，無法實現大規(guī)模邊緣計算能力。長城汽車經過多年信息化、數字化建設，內部已經存在ERP、MES等各類系統和設備，但各系統和設備間因底層架構不同等問題難以實現數據的連接打通，導致企業(yè)對數據的利用難以高效進行，因此長城汽車亟需一套能夠將各系統和設備之間數據進行打通的應用開發(fā)平臺，實現企業(yè)大量數據的高效復用。

第三，“互聯網 智造”時代，需要擁有公民級IT產品的構建的構架能力，業(yè)務部門可以自助實現和修改其所屬的數字化產品。長城汽車IT人員不僅需要對如文娛系統開發(fā)這種復雜的場景需求進行開發(fā)，還需要滿足如招聘的流程管理等簡單的業(yè)務需求，任務冗雜且繁重。在開發(fā)人員有限的情況下，企業(yè)需要能夠降低開發(fā)者門檻，讓業(yè)務人員能夠自行解決簡單場景下的業(yè)務需求，釋放IT人員的精力，去做更復雜更高價值的項目。

按照長城傳統自研IT方式，需要招攬大量高級開發(fā)人員，產生極高的人員管理成本，但開發(fā)周期卻又十分漫長。因此，長城汽車經過反復研討，必須落地以智慧長城戰(zhàn)略為基礎的aPaaS平臺，在多方調研的基礎上，長城汽車最終決定選擇用低代碼PaaS方式進行平臺運營，管理，開發(fā)。

在調研低代碼平臺廠商的過程中，長城汽車最為看重廠商的最佳實踐案例、產品功能完整性、安全性、獨立性、技術架構等因素，長城汽車IT專家曾表示“當時從低代碼廠商中選擇得帆，主要看重兩點：一是得帆有豐富可參考的汽車整車企業(yè)實踐案例；二是其產品的技術架構先進且性能優(yōu)異，用戶體驗達到互聯網級要求，能夠與公司現有IT架構深度融合，符合公司未來對技術平臺的趨勢要求”， 因此，在長達半年嚴格選型和POC驗證后，長城汽車最終選擇得帆云低代碼平臺DeCod作為長城汽車的低代碼底座PaaS平臺。

得帆云低代碼平臺產品DeCod功能架構

借助得帆云低代碼平臺DeCod構建長城智慧園區(qū)管理平臺，保障10余萬長城人智慧化生活、工作、娛樂需求

長城汽車智慧園區(qū)管理平臺基于得帆云低代碼平臺DeCod搭建而成，具備從需求、開發(fā)、測試、部署到運維的全生命周期的低代碼快捷建設能力。后臺系統能夠對接SAP、PLM、ETD等多種企業(yè)管理軟件，技術中臺采用容器化、微服務、DevOps等技術，長城開發(fā)者平臺具備應用配置、頁面配置、流程配置等等功能，構建統一的用戶中心、通知中心、信息中心、維護中心、訂單中心、數據中心，賦能應用層的公寓管理、績效考核、餐飲系統、媒介數字化等多場景應用。

通過長城開發(fā)者平臺提供的頁面、流程、數據分析、業(yè)務事件規(guī)則模型以及私域應用市場內的應用模版，長城汽車IT部門和業(yè)務人員均能夠自主開發(fā)智慧園區(qū)管理中的業(yè)務場景應用，包括流程管理、審批管理以及智慧園區(qū)文娛項目管理系統等，能夠快速響應園區(qū)內不斷衍生的多種業(yè)務場景需求。

長城汽車智慧園區(qū)管理平臺功能架構

發(fā)揮業(yè)務人員主觀能動性，實現“人人都是產品經理”。為了讓業(yè)務人員充分利用得帆云低代碼平臺DeCod進行自主開發(fā)，長城汽車開設了內部培訓課程，業(yè)務人員需要在培訓期間完成課后作業(yè)，在培訓結束后通過測試才能開始使用低代碼平臺；同時，得帆信息的原廠交付團隊還提供了培訓服務，指導園區(qū)內業(yè)務人員進行應用搭建，并根據以往的實踐經驗，為其在平臺能力與應用場景的選擇上給出指導建議。

該項目中，通過考核的業(yè)務人員對得帆云低代碼平臺DeCod提供的模塊進行拖拉拽操作并下載私域應用市場內的應用模版，完成了對人力部門HRSSC人力共享平臺的各種復雜業(yè)務應用，包括招聘管理、審批流程、自助管理等應用的搭建，快速響應了園區(qū)內長尾的業(yè)務場景需求；在應用搭建完成后，還可自主選擇系統UI配色主題，進行自定義權限配置，并通過該平臺自動構建移動端應用代碼，將應用部署到釘釘上，讓園區(qū)的工作人員不需要改變原有的工作習慣即可便捷使用，極大的提升了用戶體驗。

提高應用開發(fā)效率，釋放IT人員生產力。長城汽車有大量的體育館、游泳館等場所，但原有的預約、進場方式存在用戶等待時間長，入場效率低，運營數據難以統計與統計等問題?；诖爽F狀，業(yè)務人員與IT人員共同對需求、開發(fā)難度、開發(fā)工作量、開發(fā)周期等因素進行評估，采用得帆云低代碼平臺DeCod實現園區(qū)文娛管理系統。

對于復雜的業(yè)務應用模型，IT人員可以基于得帆云低代碼平臺DeCod提供的高級開發(fā)功能，使用得帆倚天后端開發(fā)腳手架，用API接口引用平臺規(guī)則、數據模型、事件管理等高級功能，用高效快速的方法實現復雜的業(yè)務邏輯，比原來純開發(fā)效率提高10倍以上。目前，該系統能夠支持園區(qū)工作人員在移動端對游泳館、體育館的開放和預約等情況等進行查詢，同時支持自助預定場次，通過支付寶或者銀聯通道支付，并實現全場館憑二維碼通行。通過該系統，園區(qū)的業(yè)務人員能夠對游泳館、體育管等眾多場所進行立體的業(yè)務可視化管理，場館運營狀態(tài)的實時查詢以及運營報表的實時統計。

低代碼平臺助力智慧長城戰(zhàn)略，加速園區(qū)智慧化管理

目前，使用得帆云低代碼平臺DeCod搭建智慧園區(qū)管理平臺，應用開發(fā)和部署效率提升了80%，降低了90%的成本，比以前業(yè)務需求響應速度提升了5倍。此外，得帆云低代碼平臺的使用還為長城汽車實現了以下價值：

一是為企業(yè)提供了數字能力基座。通過為長城汽車提供了行業(yè)模型庫，提高了企業(yè)數據模型測算、與其他系統集成等數字化能力。

二是助力企業(yè)構建數字應用工廠。業(yè)務人員能夠通過使用該低代碼平臺快速進行應用的搭建，釋放了IT人員的雙手，使IT人員能夠專注于復雜業(yè)務場景需求的開發(fā)，開發(fā)更多的業(yè)務場景應用。

三是提升了應用開發(fā)的溝通效率。在引進該平臺后，降低了開發(fā)門檻，通過可視化開發(fā)界面，業(yè)務人員可以看到系統開發(fā)與應用搭建的過程，在自主進行開發(fā)的過程中也能更加清楚開發(fā)邏輯，減少了業(yè)務人員與IT人員在思維上的壁壘，提升了開發(fā)效率。

總的來說，長城開發(fā)者平臺推動了智慧長城戰(zhàn)略，實現了長城汽車園區(qū)的智慧化進程，提高了園區(qū)的管理效率，為企業(yè)數字化轉型提供了良好的技術基礎。長城汽車在智慧園區(qū)管理平臺的低代碼試點已經得到很好的驗證，2022年，長城汽車計劃將低代碼平臺推廣到如人力、物流、財務等更多的業(yè)務場景。

長城汽車使用低代碼搭建智慧園區(qū)管理平臺的建設經驗

第一，在低代碼平臺產品的選擇上，需要選擇技術先進，性能良好、功能完整、操作便捷，技術架構與企業(yè)內部IT 架構可以相互融合的平臺，充分利用現有IT資產。且平臺提供廠商必須具有足夠豐富的行業(yè)標桿案例，必須是業(yè)內知名的廠商。該項目中，得帆云低代碼平臺DeCod既支持業(yè)務人員進行自定義應用搭建，又支持IT人員針對復雜的業(yè)務場景進行二次開發(fā)，具有很強的拓展能力，且其IT架構能夠融合長城汽車IT架構，能夠快速在企業(yè)內部部署與落地；同時得帆在汽車行業(yè)擁有非常豐富的頭部企業(yè)實踐經驗，目前已實現了國內TOP10整車企業(yè)中7家的覆蓋。

第二，要想充分利用好低代碼平臺，企業(yè)需要對業(yè)務人員進行完整的、體系化的低代碼平臺使用培訓，讓業(yè)務人員也具備開發(fā)思維，能夠根據業(yè)務需求自主搭建應用。該項目中，長城汽車為業(yè)務人員進行了低代碼平臺培訓課程，業(yè)務人員需要在培訓期間完成課后作業(yè)，在培訓結束后通過測試才能開始使用低代碼平臺，規(guī)范了業(yè)務人員的操作，培養(yǎng)了業(yè)務人員的數字化思維，真正實現了平臺的運營化，讓業(yè)務人員成為產品經理。

關于得帆信息

得帆信息是一家低代碼PaaS平臺提供商，憑借在企業(yè)中間件領域的長期積累，為企業(yè)提供應用敏捷和數據集成的數字化解決方案，產品矩陣以自研的得帆云低代碼平臺DeCode和應用集成平臺DeFusion為核心，還包括企業(yè)門戶DePortal、主數據管理平臺DeMDM和數據中臺DeHoop。目前，得帆信息已經服務超過500家大型企業(yè)頭部客戶，其中《財富》500強128家，《制造500強》141家，落地超過1000多個項目，在汽車、制造、建筑地產、醫(yī)藥、金融等多行業(yè)均有豐富的頭部客戶實踐經驗，尤其是汽車行業(yè)，產品充分滿足大型企業(yè)集團的復雜技術架構和復雜業(yè)務需求，已經實現了國內TOP10整車企業(yè)中7家的覆蓋，穩(wěn)居汽車行業(yè)低代碼品牌領導地位。

得帆云低代碼平臺DeCod以模型驅動為核心，底層支持私有云、公有云、混合云等多云部署，具備容器化、DevOps、微服務等平臺能力，提供應用配置、表單配置、分析配置、流程配置等無代碼能力以及開放API、集成管理、前后端腳手架等低代碼能力，敏捷兌現數字化需求的同時實現復雜應用定制和擴展，最終實現前臺應用及管理功能的設計。