下文為中免集團(tuán)三亞市市內(nèi)免稅店有限公司信息部總監(jiān)張嵩的演講全文：

各位朋友，下午好，我是來(lái)自中免的張嵩。今天我想用具體的項(xiàng)目來(lái)給大家做分享，基于低代碼平臺(tái)的訂單履約系統(tǒng)的落地實(shí)踐。

借著這次機(jī)會(huì)給大家介紹一下中免。中免海南是中免集團(tuán)的重要組成部分，去過(guò)海南的朋友應(yīng)該都知道海南免稅店是比較多的。2011年，中免集團(tuán)三亞市內(nèi)免稅店正式開業(yè)，這標(biāo)志著中免海南的離島免稅業(yè)務(wù)正式開啟。2014年中免集團(tuán)三亞國(guó)際免稅城正式開業(yè)，坐落于海棠灣，相信很多朋友都去過(guò)。這是免稅政策擴(kuò)大到全島，中免海南業(yè)務(wù)進(jìn)一步發(fā)展壯大的重要的標(biāo)志。2020年免稅政策進(jìn)一步開放，中免成為免稅全渠道經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的運(yùn)營(yíng)商。這其中有一個(gè)重要的標(biāo)志性事件，就是我們每個(gè)人的離島免稅的購(gòu)買的額度從原來(lái)的每年3萬(wàn)元提升到了10萬(wàn)元，正是由于這個(gè)政策的落地，離島免稅業(yè)務(wù)迎來(lái)了爆發(fā)式的增長(zhǎng)。2022年，中免集團(tuán)的?？诿舛惖?/span>正式開業(yè)，全島門店布局得到了進(jìn)一步的提升，旅客的承載能力也進(jìn)一步加大。截止到目前，中免在整個(gè)海南島共有7家門店，還有1家電商平臺(tái)。

中免海南的業(yè)務(wù)量在中免集團(tuán)占到三分之二，業(yè)務(wù)量是非常大的。特別是疫情期間，很多的想要出國(guó)的購(gòu)買免稅品的，都出不去了，只能去海南，海南的業(yè)務(wù)量井噴式的增長(zhǎng)，給我們訂單履約系統(tǒng)帶來(lái)了非常大的壓力。

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#訂單履約全流程

給大家介紹一下離島免稅行業(yè)的訂單履約的大概流程，它區(qū)別于一般貿(mào)易的訂單履約的流程。在海南購(gòu)買免稅品的朋友應(yīng)該都有經(jīng)驗(yàn)，在機(jī)場(chǎng)也好，在室內(nèi)都有免稅店，包括微信的小程序，只要在小程序上面下單，或者是在現(xiàn)場(chǎng)門店下單以后，訂單信息都會(huì)傳送到訂單履約系統(tǒng)。

訂單履約系統(tǒng)會(huì)根據(jù)旅客的航班日期、商品的種類，提貨點(diǎn)的位置，以及提貨的日期，這些維度進(jìn)行多次分揀，通常來(lái)說(shuō)會(huì)完成三次分揀。之后會(huì)將這個(gè)信息傳送至TMS系統(tǒng)，也就是運(yùn)輸管理系統(tǒng)，TMS會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的運(yùn)輸處理，把這些貨物運(yùn)送到不同的提貨點(diǎn)。然后再去進(jìn)行相應(yīng)的提貨操作，或者是郵寄操作等等。最后在提貨點(diǎn)對(duì)貨物進(jìn)行簽收，代表貨存的轉(zhuǎn)移。同時(shí)還有一些異常流程的處理，比如說(shuō)像退換貨，以及由于天氣原因或者是航班延誤的原因，導(dǎo)致沒(méi)有辦法現(xiàn)場(chǎng)提貨，從而轉(zhuǎn)郵寄等等，這些都可以通過(guò)我們的公眾號(hào)小程序進(jìn)行相應(yīng)的操作。

所以說(shuō)離島免稅的訂單履約的流程相對(duì)于一般貿(mào)易來(lái)說(shuō)，復(fù)雜很多。我認(rèn)為主要因?yàn)槿c(diǎn)，一個(gè)是由于提貨點(diǎn)的種類比較多，分布比較廣。第二點(diǎn)是由于離島免費(fèi)政策受到了海關(guān)的強(qiáng)監(jiān)管，所以在監(jiān)管制度上的要求是非常高的，比說(shuō)報(bào)文的傳送，還有一些核銷的驗(yàn)證等等。第三點(diǎn)對(duì)時(shí)效性要求也非常高，比如說(shuō)飛機(jī)已經(jīng)起飛了，貨還沒(méi)有運(yùn)到提貨點(diǎn)，這個(gè)肯定是不能接受的。

02

#業(yè)務(wù)管理痛點(diǎn)

整個(gè)的訂單履約的流程非常復(fù)雜，再加上業(yè)務(wù)量急劇增長(zhǎng)，給整個(gè)的業(yè)務(wù)帶來(lái)了非常多的問(wèn)題。

當(dāng)時(shí)的訂單履約系統(tǒng)遇到了技術(shù)的問(wèn)題，系統(tǒng)的基礎(chǔ)架構(gòu)比較陳舊，是基于單節(jié)點(diǎn)的部署，難以支撐業(yè)務(wù)的高速發(fā)展；還有需要手工錄入大量的信息，給操作帶來(lái)了很多不便；以及流程節(jié)點(diǎn)相對(duì)比較粗放，包括線上的退貨開票，還有提貨及郵寄狀態(tài)的跟蹤管理等，極大限制了效率。此外就是層級(jí)分析和相關(guān)的功能不足。

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#系統(tǒng)選型判斷

基于以上的背景，公司決定在22年重新構(gòu)建訂單履約系統(tǒng)。當(dāng)時(shí)有兩個(gè)方案，一個(gè)方案就是基于原有的訂單功能模塊，因?yàn)樵瓉?lái)的訂單履約功能模塊集成在我們一套叫EOP的系統(tǒng)，其實(shí)就是一個(gè)ERP系統(tǒng)。訂單履約功能是集成在EOP里的一個(gè)模塊。第一個(gè)方案，就是在原有的模塊基礎(chǔ)上進(jìn)行迭代和優(yōu)化。面臨的問(wèn)題就是首先要解耦，然后重構(gòu)，再進(jìn)行相關(guān)的功能的升級(jí)。

第二個(gè)方案是推倒重來(lái)，把原有的訂單履約功能廢棄掉，再重新搭建一套訂單履約的系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)一系列的評(píng)估，我們是建議重新搭建。重新搭建有一個(gè)最重要的要求——時(shí)效性，要求在半年之內(nèi)完成搭建。

基于這樣的要求，我們首先排除了定制化開發(fā)模式。按照我們經(jīng)驗(yàn)，通常這樣復(fù)雜的一套履約系統(tǒng)，定制化開發(fā)沒(méi)有一年到一年半的時(shí)間是完不成的。所以我們只能在套裝軟件和低代碼平臺(tái)之間做選擇，這兩個(gè)方案也是各有利弊。套裝軟件從功能的覆蓋的角度相對(duì)比較全面，但是可擴(kuò)展性相對(duì)不足。低代碼平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)就是可以敏捷迭代、快速配置，上手比較容易，并且底層技術(shù)架構(gòu)相對(duì)比較穩(wěn)定。但是當(dāng)時(shí)我們目前沒(méi)有使用過(guò)低代碼，所以心中有一個(gè)很大的問(wèn)號(hào)，就是低代碼的平臺(tái)能否支持這么復(fù)雜的業(yè)務(wù)系統(tǒng)的開發(fā)。

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#系統(tǒng)建設(shè)難點(diǎn)

復(fù)雜度體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。一個(gè)是系統(tǒng)對(duì)于高并發(fā)的要求非常高，因?yàn)槊刻烀考议T店都要達(dá)到十幾萬(wàn)的訂單量。

第二是多端展示的要求，包括PC端、手持PDA，還有公眾號(hào)H5小程序，多端的用戶操作。

第三是多系統(tǒng)集成方面的要求。因?yàn)橹忻獾南到y(tǒng)非常復(fù)雜，需要打通30多套系統(tǒng)，包括自有的系統(tǒng)和第三方系統(tǒng)，去保障數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通以及一致性。

最后就是項(xiàng)目周期。項(xiàng)目周期的要求也比較緊，要求在半年之內(nèi)完成全島7家門店和12個(gè)提貨店的系統(tǒng)的全部上線，所以這是一個(gè)非常有挑戰(zhàn)的項(xiàng)目。

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#系統(tǒng)整體功能架構(gòu)

得帆的同學(xué)和中免信息部組成了聯(lián)合項(xiàng)目組，對(duì)當(dāng)前的困難進(jìn)行了充分的分析，也是對(duì)低代碼平臺(tái)的性能進(jìn)行了重復(fù)的論證，很快就給出了一套基于低代碼系統(tǒng)整體的功能架構(gòu)。這個(gè)架構(gòu)主要是分成五個(gè)層面，首先就是多端應(yīng)用層，包括PC端以及移動(dòng)端，這也是低代碼的優(yōu)勢(shì)所在，一端配置多端展示。

第二就是數(shù)據(jù)平臺(tái)層，主要是解決數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)難、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)慢的問(wèn)題，包括我們關(guān)注的各項(xiàng)指標(biāo)，比如說(shuō)離島離境的航班分析，還有POS時(shí)間段的銷售數(shù)據(jù)、提貨匯總表等等，并且可以基于全島各門店和提貨店的維度給出不同的分析報(bào)表和結(jié)論。

第三個(gè)層面就是業(yè)務(wù)平臺(tái)層，主要是剛才講到的訂單履約全流程中所有的功能點(diǎn)，主要包括訂單管理、一次分揀、多次分揀、配送、提貨簽收、海關(guān)扣押，還有退換貨的情況。

第四個(gè)層面就是技術(shù)平臺(tái)，主要是基于得帆低代碼平臺(tái)來(lái)構(gòu)建。

第五個(gè)層面就是支撐平臺(tái)，這個(gè)涉及到中免內(nèi)部的其他的業(yè)務(wù)系統(tǒng)。

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#項(xiàng)目工作開展

在架構(gòu)確定以后，接下來(lái)進(jìn)入到了緊鑼密鼓的項(xiàng)目實(shí)施階段。我們的目標(biāo)，剛才說(shuō)過(guò)了半年之內(nèi)要完成7個(gè)分揀倉(cāng)和12個(gè)客戶點(diǎn)的全部的上線。當(dāng)時(shí)正處于疫情期間，咱們項(xiàng)目組的小伙伴非常的辛苦。

在這個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中，也遇到了很多情況。最值得一提的就是在項(xiàng)目上線的前期，恰逢2023年春節(jié)前，我印象里應(yīng)該是春節(jié)前一個(gè)禮拜，大家也都知道春節(jié)期間是中免業(yè)務(wù)量最大的時(shí)候。當(dāng)時(shí)的壓力非常大，但是我們經(jīng)過(guò)項(xiàng)目組的決策，還是決定在春節(jié)前上線這個(gè)系統(tǒng)。

我們對(duì)春節(jié)的業(yè)務(wù)量有了一定的預(yù)估，但是沒(méi)有預(yù)估得很充分。因?yàn)?3年的春節(jié)是疫情剛剛結(jié)束的第一個(gè)春節(jié)，很多人在家里憋壞了，來(lái)海南旅游購(gòu)物，那一年人流量非常之大。雖然我們很高興可以賣更多的貨，但是壓力也隨之而來(lái)。跟得帆的領(lǐng)導(dǎo)溝通以后，得帆給予了大力的支持，從全國(guó)各地調(diào)配了30多名專業(yè)的人員來(lái)支持這個(gè)項(xiàng)目以及春節(jié)期間的工作，真的是7*24小時(shí)的保障。最后順利完成了23年春節(jié)期間的系統(tǒng)保障工作，也充分體現(xiàn)出得帆團(tuán)隊(duì)的專業(yè)和責(zé)任心。

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#項(xiàng)目成果

后面是一些項(xiàng)目的成果的展示。全島供應(yīng)鏈的控制塔，是基于各個(gè)視角、各個(gè)維度進(jìn)行快速準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)的展示，滿足各個(gè)層級(jí)管理要求。其次是全端觸達(dá)，PC 端和移動(dòng)端，兩端都可以實(shí)現(xiàn)展現(xiàn)和填寫，滿足業(yè)務(wù)執(zhí)行人員隨時(shí)隨地錄入相關(guān)信息，并且提升業(yè)務(wù)執(zhí)行人員的操作體驗(yàn)和執(zhí)行效率。

經(jīng)過(guò)本期項(xiàng)目，我們也從得帆的身上學(xué)到了很多，我們也將繼續(xù)和得帆進(jìn)行合作，基于得帆的低代碼平臺(tái)，構(gòu)建更多的場(chǎng)景和應(yīng)用，將得帆低代碼平臺(tái)作為中免數(shù)字化轉(zhuǎn)型的技術(shù)底座。初步的構(gòu)想是分成幾個(gè)層面，門戶層，包括我們的公共門戶，還有小程序、公眾號(hào)等。應(yīng)用系統(tǒng)層主要是根據(jù)業(yè)務(wù)協(xié)同部門的審計(jì)需求，在一個(gè)平臺(tái)上快速的構(gòu)建，包括已經(jīng)構(gòu)建了的訂單履約系統(tǒng)，還有即將構(gòu)建的績(jī)效管理系統(tǒng)、退貨管理系統(tǒng)、商品搜索系統(tǒng)等等。第三個(gè)層面是技術(shù)底座層，主要是采用低代碼平臺(tái)，還有集成平臺(tái)以及技術(shù)中臺(tái)來(lái)去搭建。最后就是支撐系統(tǒng)以及其他的平臺(tái)。后續(xù)會(huì)隨著我們和得帆的合作的深入，對(duì)這個(gè)規(guī)劃進(jìn)行相應(yīng)的細(xì)化。

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#未來(lái)展望

在和得帆進(jìn)行更加深入的合作，更加充分使用低代碼平臺(tái)以后，我們相信在不久的將來(lái)能夠達(dá)成以下幾個(gè)目標(biāo)，首先是業(yè)務(wù)與IT和DT的更加充分的融合，第二是需求確認(rèn)和迭代的快速敏捷，第三就是加速中免的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。我介紹的就這么多，最后允許我代表中免信息部向得帆表示衷心的感謝，得帆等于靠譜。