車聯(lián)網(wǎng)與人工智能的融合，使許多曾經(jīng)對(duì)車輛功能的幻想變成事實(shí)。
隨著車聯(lián)網(wǎng)的普及，語音交互車機(jī)、車載手機(jī)充電器、多功能手機(jī)支架等產(chǎn)品接踵而至，然而如何能使不同規(guī)格、品牌的產(chǎn)品在同一輛車上融合使用，且不會(huì)讓車主感覺到麻煩，成為了車聯(lián)網(wǎng)開發(fā)者們研究的重點(diǎn)。
36氪近期接觸到的「Autobot」，是一家集車載攝像頭、智能充電支架等車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品開發(fā)于一身的企業(yè)。
Autobot通過智能手機(jī)支架、魔棒車充以及Auto bot S智能行車記錄儀等車載單品，建立了一套以智能手機(jī)為核心的的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)，而這些產(chǎn)品都在原有普及型產(chǎn)品上做了技術(shù)升級(jí)。
例如，車載AutoBot S智能行車記錄儀，除了具備高清視頻拍攝、循環(huán)錄制等功能外，還加入了車距提醒、圖像找車、停車守衛(wèi)（停車后100小時(shí)內(nèi)，若車身發(fā)生顫動(dòng)，攝像頭會(huì)自動(dòng)開啟并記錄）等車聯(lián)網(wǎng)安全功能。
而將輔助駕駛功能加入行車記錄儀，是Autobot布局車聯(lián)網(wǎng)以及未來自動(dòng)駕駛的第一步。
事實(shí)上，Autobot自主研發(fā)并生產(chǎn)的手機(jī)支架產(chǎn)品，去年已在淘寶銷售超過300萬件，Auto bot S行車記錄儀也依靠體積相對(duì)傳統(tǒng)記錄儀更小、功能更多等優(yōu)勢，在市場上表現(xiàn)良好。
同時(shí)，針對(duì)用戶在車內(nèi)空間的需求，Autobot還推出了車載空氣凈化器、車載無損音樂播放器等產(chǎn)品，目的也是擴(kuò)大產(chǎn)品覆蓋面。
Autobot創(chuàng)始人兼CEO郝亞偉表示，“Autobot今年計(jì)劃加大品牌推廣力度，希望未來消費(fèi)者能夠?qū)ζ放朴懈敿?xì)的認(rèn)知，并依此建立屬于我們的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)?！?/p>
Autobot此前已與國外某主機(jī)廠達(dá)成合作，共同開發(fā)智能車機(jī)系統(tǒng)，并覆蓋德語、捷克語等多個(gè)語種。接下來Autobot還將會(huì)與國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)展開合作，例如在產(chǎn)品中加入麥克風(fēng)并使用語音交互技術(shù)、加入GPS定位芯片實(shí)現(xiàn)高精度定位等。
其中，Autobot與主機(jī)廠主要以前裝方式開展合作，而與車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品的合作主要是以后裝方式體現(xiàn)。今年6月，Autobot將參加CES Asia（亞洲消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)），并展出其產(chǎn)品。
郝亞偉告訴36氪，事實(shí)上Autobot團(tuán)隊(duì)最初是做ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，常用于自動(dòng)駕駛技術(shù)）算法的，而將算法賦予攝像頭產(chǎn)品是技術(shù)落地的第一步，同時(shí)團(tuán)隊(duì)也希望通過這類2C的產(chǎn)品來收集更多用戶意見、需求方向，以改進(jìn)技術(shù)。
郝亞偉表示，公司目前計(jì)劃于今年下半年啟動(dòng)B輪融資，未來將繼續(xù)進(jìn)行品牌推廣，在積累用戶群體的同時(shí)升級(jí)產(chǎn)品?！爱a(chǎn)品的智能都是過渡而來的，將ADAS等技術(shù)先附能于車載產(chǎn)品，是為了在將來自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)硬件成型時(shí)，我們能夠第一時(shí)間提供相應(yīng)的軟件技術(shù)?！贝饲?，AutoBot曾于2015年獲得亞商資本、戈壁資本600萬美元A輪融資，并于2017年4月在新三板掛牌上市，證券簡稱：微格互動(dòng)（證券代碼：871333）。公告中顯示，公司2016年1月-9月營業(yè)收入為1048.66萬元。
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