記者 孫遠(yuǎn)明 設(shè)計(jì) 許晨

相較王千馬本人，記者更早認(rèn)識(shí)他的文字。王千馬是媒體人出身，在運(yùn)營(yíng)微信公號(hào)時(shí)，走上了商業(yè)地理寫(xiě)作的道路，在成為壹點(diǎn)號(hào)“吾球商業(yè)地理”的作者后，因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系，這才和他的日常來(lái)往更加頻繁了些。

城市，是商業(yè)地理寫(xiě)作的一個(gè)角度，如今也成為王千馬寫(xiě)作的一個(gè)特有標(biāo)簽。在王千馬看來(lái)，“城市見(jiàn)證了一切，一切也注入進(jìn)了城市?！比擞袗?ài)恨情仇，城市也有奮進(jìn)和惶恐。對(duì)城市的濃厚興趣，一直驅(qū)動(dòng)著王千馬不斷走向全國(guó)各地，記者每每與之聯(lián)系時(shí)，他都在不同的城市實(shí)地調(diào)研。王千馬曾笑談，名字取的“不好”：“想要成為千里馬，不得靠奔跑來(lái)證明嗎？我的乖乖，我這輩子只能在路上了?！焙迷谕跚яR喜歡在路途上的感覺(jué)，雖然辛苦，但也讓他創(chuàng)作得愈發(fā)振奮。

王千馬是有野心的，他一直想要?jiǎng)?chuàng)作這樣一本書(shū)：“通過(guò)中國(guó)城市的浮浮沉沉，來(lái)觀看國(guó)運(yùn)、時(shí)代以及全球化是如何影響了各自命運(yùn)；同時(shí)，也希望通過(guò)它們的來(lái)路，來(lái)閱讀中國(guó)，打量時(shí)代，并總結(jié)、尋找面向未來(lái)的經(jīng)驗(yàn)?！比缃?，多年辛苦終于匯聚成書(shū)，聞此消息，值得慶賀。

新書(shū)以《城市戰(zhàn)爭(zhēng)：國(guó)運(yùn)、時(shí)代及世界三重奏下的中國(guó)區(qū)域沉浮》為名，五百余頁(yè)，拿在手中沉甸甸的。翻看了幾日，隨即便與王千馬約了專訪，一是聊聊他的創(chuàng)作思路；二是聊聊山東印象。在書(shū)中，王千馬便講到了“濟(jì)青雙峰，引領(lǐng)大山東”的章節(jié)，但限于張紙，所承載的字?jǐn)?shù)畢竟有限。王千馬1997年便來(lái)到山東求學(xué)，多年的學(xué)習(xí)生活經(jīng)歷，讓他對(duì)山東形成了自我的一種認(rèn)識(shí)。從商業(yè)地理作家的角度看山東，或許他的一些看法能夠提供給我們一些思考。

寫(xiě)一本“大書(shū)”

齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)：《城市戰(zhàn)爭(zhēng)》一書(shū)，集歷史、地理、財(cái)經(jīng)、人文等于一體，內(nèi)容豐富，對(duì)于作者來(lái)說(shuō)，肯定付出了不少的心血。你是因何緣由想寫(xiě)這樣一本書(shū)？

王千馬：在長(zhǎng)期觀察商業(yè)地理的過(guò)程當(dāng)中，我對(duì)城市的生長(zhǎng)，以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)的沉浮有了很大的興趣。隨著中國(guó)從農(nóng)業(yè)文明逐漸走向以城市為代表的工業(yè)文明，城市逐漸成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的代表，我們就必須要把視線投向那些城市，去通過(guò)它們來(lái)觀看這個(gè)國(guó)家的發(fā)展。如果問(wèn)我創(chuàng)作《城市戰(zhàn)爭(zhēng)》有否小野心，那么野心就在于，以前我們的歷史都是人的歷史，現(xiàn)在我試圖通過(guò)城市這個(gè)視角，來(lái)寫(xiě)中國(guó)的歷史，并以歷史中國(guó)看未來(lái)中國(guó)，為中國(guó)正在進(jìn)行中的高質(zhì)量發(fā)展出謀劃策。創(chuàng)作《城市戰(zhàn)爭(zhēng)》，也是試圖在歷史的演變進(jìn)程中，為大家回望并描述城市的由來(lái)，以及生長(zhǎng)。

當(dāng)然，這是一個(gè)十分艱苦的功課，也是明知山有虎偏向虎山行的孤勇。你要真實(shí)地呈現(xiàn)城市的面目，就必須要全面地去梳理，就像一條江河的形成，必須要觀察到它的每個(gè)分支一樣。這對(duì)我的知識(shí)積累以及對(duì)世界的認(rèn)知和判斷提出了挑戰(zhàn)。幸運(yùn)的是，我大學(xué)讀的是中文，文史哲不分家，給我奠定了基礎(chǔ)，后來(lái)又誤打正著進(jìn)入了財(cái)經(jīng)寫(xiě)作領(lǐng)域，所以，慢慢地建立了自己的知識(shí)譜系。加上我這人喜歡到處走，到處讀，到處和人交流，這樣，才保證了《城市戰(zhàn)爭(zhēng)》成了今天的一本“大書(shū)”。

齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)：聊聊您的創(chuàng)作思路。

王千馬：至于創(chuàng)作思路，正如我這本書(shū)的簡(jiǎn)介所說(shuō)的那樣，我希望對(duì)這些城市的描述，既能有機(jī)地整合在一起，又具有歷史的線性敘事。所以我在創(chuàng)作時(shí)，沿著中國(guó)早期文明升起的那個(gè)明月——黃河流域的西安、洛陽(yáng)、開(kāi)封、鄭州等寫(xiě)起，擴(kuò)展到今天的長(zhǎng)江流域、珠江流域，以及東北的白山黑水。

在我眼里，像西安、洛陽(yáng)、開(kāi)封以及揚(yáng)州，無(wú)疑是中國(guó)的古典城市，我試圖通過(guò)它們當(dāng)年的光榮以及日后現(xiàn)狀去探討。而在全書(shū)的第二部分，我希望通過(guò)濟(jì)南青島、長(zhǎng)沙武漢、合肥南京、杭州成都以及東三省諸城，來(lái)看它們?yōu)槭裁礃?gòu)建了今日中國(guó)發(fā)展的命脈，又如何支撐今日中國(guó)在這個(gè)世界上的脊梁。這一部分也因此被我取名為“進(jìn)擊的中堅(jiān)”。那么，未來(lái)的城市又會(huì)是怎樣？畢竟，我們所做的一切功課，都是為了向往的未來(lái)。所以，在這一部分，我通過(guò)北上廣深，通過(guò)對(duì)外鏈接更高的大灣區(qū)，來(lái)看中國(guó)如何在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)形式加劇的情形下，來(lái)發(fā)展自己，并重構(gòu)對(duì)外開(kāi)放的新秩序。

城市的“戰(zhàn)爭(zhēng)”

齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)：書(shū)名中，為何取“戰(zhàn)爭(zhēng)”一詞？

王千馬：對(duì)這個(gè)字眼，有些人也提出了一些疑議，有的說(shuō)是嘩眾取寵，博取流量，有的則溫和地說(shuō)，是不是用競(jìng)爭(zhēng)更合適？戰(zhàn)爭(zhēng)會(huì)不會(huì)容易嚇著別人。這些建議，我都覺(jué)得是對(duì)我以及作品的關(guān)心和愛(ài)護(hù)，不管如何，我都應(yīng)該報(bào)以感謝。

但話又說(shuō)回來(lái)，中國(guó)的歷史演進(jìn)少不了人的“戰(zhàn)爭(zhēng)”，那么，又何嘗少得了城市之間的“戰(zhàn)爭(zhēng)”。人要生存發(fā)展，城市同樣也要生存發(fā)展。但是在傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)社會(huì)，屬于存量經(jīng)濟(jì)，物理資源、空間資源、政策資源，以及注意力資源都相對(duì)有限，給了你就很難給到它，這也讓城市在演進(jìn)的過(guò)程中，會(huì)發(fā)生各種各樣的競(jìng)爭(zhēng)。即使是到了工業(yè)化時(shí)代，工業(yè)化大生產(chǎn)需要規(guī)模，換句話說(shuō)，需要聚集大量生產(chǎn)要素，這也讓城市之間的戰(zhàn)爭(zhēng)變得更加激烈。加上高速公路、鐵路、航空等交通的構(gòu)建，拉進(jìn)了城市與城市的距離，短兵相接更是成為必然的現(xiàn)象。

相對(duì)來(lái)說(shuō)，在進(jìn)入現(xiàn)代社會(huì)之后，由于科技的發(fā)展，帶來(lái)了生產(chǎn)力的提升，讓中國(guó)從存量經(jīng)濟(jì)逐漸邁入增量經(jīng)濟(jì)，而中國(guó)的城市也找到了屬于自己的突圍，或者說(shuō)變道超車(chē)的道路。大家不再只是分蛋糕，而是要努力做大蛋糕。這也意味著，未來(lái)的城市，要更多的走向競(jìng)合的道路。但是，戰(zhàn)爭(zhēng)依舊會(huì)無(wú)時(shí)不在。一是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)決定著戰(zhàn)爭(zhēng)無(wú)處不再，二是城市要想發(fā)展，也一定得搶人、搶錢(qián)，尤其是搶產(chǎn)業(yè)。

不過(guò)，《城市戰(zhàn)爭(zhēng)》雖然叫“戰(zhàn)爭(zhēng)”，但是正如“兄弟鬩于墻外御其侮”，它最終是為了讓自身更茁壯更強(qiáng)健，最終讓這個(gè)國(guó)家立足于世界的民族之林，并成為引領(lǐng)、保衛(wèi)這個(gè)世界和平的重要力量。

行萬(wàn)里路的走訪

齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)：若想透徹地了解一座城市，不僅需要龐大資料庫(kù)的支撐，還需要行走其中親身去感受城市脈搏的律動(dòng)，在你的書(shū)中列舉了多個(gè)城市，可否選取其一，介紹下采寫(xiě)歷程。

王千馬：正如我前面所說(shuō)，寫(xiě)作這本書(shū)是一門(mén)艱難的功課，因?yàn)樗枰阋欢ǖ木C合素養(yǎng)。像我此前讀張宏杰老師的《簡(jiǎn)讀中國(guó)史》、葉曙明老師的《山河國(guó)運(yùn)》，還有蔣廷黻先生的《中國(guó)近代史》等書(shū)，對(duì)我?guī)椭秃艽蟆?/p>

在大歷史的背景之下，我是以我的走訪作為一條暗線，來(lái)串聯(lián)起這本書(shū)的創(chuàng)作，這也讓這本書(shū)有了第一視角。我相信，也正因?yàn)檫@一視角的存在，讓文本的內(nèi)容變得更為可讀，和可信。

我這里提及到了去青島的走訪。事實(shí)上，我對(duì)青島的走訪并不是這么一次。而我對(duì)青島的關(guān)注，早在我沒(méi)離開(kāi)老家就開(kāi)始了。當(dāng)年的歷史書(shū)上，“還我青島”的口號(hào)至今還歷歷在目。日后，我有幸考取到山東大學(xué)讀書(shū)，通過(guò)校史，我又進(jìn)一步知道了青島——因?yàn)樯酱笤?jīng)在青島辦過(guò)學(xué)。同樣，因?yàn)闊釔?ài)足球，對(duì)青島的關(guān)注，從青島海牛，到青島頤中，再到日后的青島黃海，讓我進(jìn)一步和青島鏈接在了一起……我說(shuō)這么多，意思其實(shí)也就是，創(chuàng)作這本書(shū)并不是源于一兩次的走訪，而是多年來(lái)的認(rèn)知積累。當(dāng)然，為了寫(xiě)好每個(gè)城市，除了要走訪它的標(biāo)志性景點(diǎn)、區(qū)域，還要和當(dāng)?shù)氐膶＜?、學(xué)者，或媒體人多交流。我有很多同學(xué)在畢業(yè)之后留在了青島工作，通過(guò)他們的描述，我有了對(duì)青島的“第一手印象”。印象中記得，我在青啤工作的同學(xué)帶我去夜市，喝用袋裝的扎??；我在青島某次講課之前，合作伙伴帶我去吃海鮮悶鍋……無(wú)不都讓我建立起對(duì)青島的印象。

當(dāng)然，正如我前面所說(shuō)，我喜歡用腳步丈量一個(gè)城市。此前，我還拒絕朋友開(kāi)車(chē)來(lái)接的盛情，特意從青島的膠州機(jī)場(chǎng)坐地鐵，穿過(guò)膠州灣，到青島市區(qū)，除了赴宴之外，更是為了感受青島的交通，將以前因膠州灣而斷裂的各個(gè)區(qū)域，重新粘合在了一起。某種意義上，正是這些設(shè)身處地，以及用腳步丈量出來(lái)的切身感受，讓我對(duì)每個(gè)城市的發(fā)展有了更新的認(rèn)識(shí)，從而對(duì)它們的過(guò)去和未來(lái)都有了應(yīng)有的把握。

天翻地覆的濟(jì)南印象

齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)：書(shū)中提到了你來(lái)濟(jì)南多次的感受變化，作為曾經(jīng)生活學(xué)習(xí)過(guò)的一個(gè)城市，你對(duì)它的變遷感受如何？

王千馬：在我于濟(jì)南學(xué)習(xí)的那幾年，濟(jì)南給我的形象，沒(méi)有老舍筆下描述的那樣好。這在《城市戰(zhàn)爭(zhēng)》的一開(kāi)始便有描寫(xiě)。不過(guò)，濟(jì)南一直在努力地改變著自己，到我畢業(yè)時(shí)，濟(jì)南新建了大氣的泉城廣場(chǎng)，而泉城路也正在改造的過(guò)程中。與此同時(shí)，濟(jì)南的第一條高架路——順河高架路也建成通車(chē)。在通車(chē)之前，允許市民“到此一游”。我當(dāng)年也行走在高架路上，從半空俯瞰著腳下的城市，不禁有了云中漫步的感覺(jué)。

在大學(xué)畢業(yè)之后，一直在南方活動(dòng)，后來(lái)盡管北上北京，但很少有機(jī)會(huì)回濟(jì)南，印象中記得，曾因?yàn)榇髮W(xué)宿舍同學(xué)的婚禮，以及畢業(yè)十周年聚會(huì)，才到濟(jì)南“一游”。那個(gè)時(shí)候，濟(jì)南的東部新城已蔚然成勢(shì)——這個(gè)礙于地形只能向兩頭發(fā)展的城市，讓自己的軀殼開(kāi)始向東西膨脹。一年后，我在外地聽(tīng)聞，自己當(dāng)年曾經(jīng)追過(guò)的魯能泰山，將主場(chǎng)從省體搬到了奧體，這既讓我無(wú)比傷感，卻也對(duì)奧體充滿著無(wú)比向往。

濟(jì)南似乎變了，變得不一樣了。以前能讓我感到驕傲的，是泉城廣場(chǎng)、順和高架橋，是輕騎、小鴨、圣吉奧，現(xiàn)在是東部新城、漢峪金谷，是重汽、浪潮。多年后，當(dāng)我從遙墻機(jī)場(chǎng)坐大巴到市區(qū)，闖過(guò)那片新興的熱土之后，看見(jiàn)了無(wú)數(shù)的高樓大廈矗立在視野之中，感覺(jué)自己像去了北京深圳，就像自己并不曾回到濟(jì)南。它和自己在《城市戰(zhàn)爭(zhēng)》一開(kāi)始的感嘆，已經(jīng)天翻地覆。顯然，濟(jì)南正在拼命地提升自己的城市能級(jí)，與此同時(shí)，努力從“大象經(jīng)濟(jì)”向新產(chǎn)業(yè)、新動(dòng)能轉(zhuǎn)化。更讓我感慨的是，在從機(jī)場(chǎng)到市區(qū)的路上，我也見(jiàn)證了那個(gè)門(mén)口有著五個(gè)鎏金大字的“濟(jì)南鋼鐵廠”，身為當(dāng)年濟(jì)南幾代人的“火熱青春”，最后停爐熄火，門(mén)前冷落鞍馬稀——在這背后，是濟(jì)南為了給自己這座城市乃至整個(gè)黃河流域留下一片藍(lán)天、白云，以及清澈的泉水，而做出的巨大犧牲。這也讓我想起當(dāng)年離開(kāi)濟(jì)南前的夏天，整個(gè)濟(jì)南為趵突泉的水位而焦慮，在不斷地期待著它的復(fù)涌?，F(xiàn)在，濟(jì)南的清泉依舊，而地鐵也開(kāi)通了起來(lái)。

我還在《城市戰(zhàn)爭(zhēng)》中描述過(guò)的場(chǎng)景，那就是站在解放閣附近的寬厚里，讓我簡(jiǎn)直看到了老土的濟(jì)南也有了“小資”的一面——事實(shí)上，這些年在北京、上海、杭州、成都等城市工作并生活過(guò)，見(jiàn)慣了南鑼鼓巷、寬窄巷子、河坊街，我本來(lái)對(duì)這種地方免疫，但是它能出現(xiàn)在濟(jì)南，足夠讓我興奮。它讓我感覺(jué)到，濟(jì)南不再只是個(gè)城市，而是有了都市的味道。

正是來(lái)自濟(jì)南自身的魅力，而魅力又加深了吸引力，讓我和濟(jì)南之間在懷舊之外，又多了一點(diǎn)想念。某種意義上，這也是我跟濟(jì)南重新熱絡(luò)起來(lái)的又一大原因。我有點(diǎn)期盼著再次回到濟(jì)南，不僅僅是因?yàn)檫@里曾有我的青春，更重要的是，我對(duì)濟(jì)南能到達(dá)怎樣的高度，充滿著好奇，和一探究竟的念想。等著我，我會(huì)再次回來(lái)的。

唱響濟(jì)南青島“雙城記”

齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)：書(shū)中講到了濟(jì)南青島唱響“雙城記”，作為本書(shū)的作者，以及知名財(cái)經(jīng)研究者、中國(guó)商業(yè)地理寫(xiě)作先鋒作家，你有哪些意見(jiàn)建議？

王千馬：在《城市戰(zhàn)爭(zhēng)》一書(shū)中，我是把濟(jì)南和青島放在一起來(lái)寫(xiě)的，而不是單單寫(xiě)濟(jì)南或者單寫(xiě)青島，無(wú)它，因?yàn)樗鼈兗仁钱?dāng)下山東最知名的兩座城市，更重要的是，它們互相成就，缺一不可。

盡管在青島真正成長(zhǎng)之前，濟(jì)南就已經(jīng)是山東這片熱土上最著名的城市，但是，近代工商業(yè)的發(fā)展，讓海洋成了廣闊的天地。青島的開(kāi)埠，讓它從一個(gè)昔日小漁村，蛻變成了商賈眾多、船流如織、店鋪林立的大埠，也從而有力地促進(jìn)了濟(jì)南的改革與開(kāi)放，成為清末濟(jì)南走向現(xiàn)代化起步的一塊里程碑。更重要的是，膠濟(jì)鐵路的興建，加上津浦鐵路亦于濟(jì)南設(shè)站，讓濟(jì)南也隨之開(kāi)埠。今天濟(jì)南還流傳著這樣一句話：火車(chē)來(lái)，商埠開(kāi)。而更具有“紀(jì)念”意義的，是那些以“經(jīng)”“緯”分別命名的大馬路……

在我看來(lái)，濟(jì)南需要青島。除了通過(guò)青島和外界對(duì)接之外，更重要的是，來(lái)自山東乃至大半個(gè)華北的物產(chǎn)可以經(jīng)由濟(jì)南再通過(guò)青島輸送出海。在《城市戰(zhàn)爭(zhēng)》中，我曾提醒大家注意的是，盡管山東在外界看來(lái)，是“鐵板一塊”，但在很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，它被山脈、運(yùn)河分成了幾個(gè)自成體系的區(qū)域——這在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)便表現(xiàn)為，泰山北邊為齊國(guó)，泰山南邊為魯國(guó)。某種意義上，分屬兩個(gè)不同的國(guó)家。盡管在元以后，這些區(qū)域逐漸被整合在了一起，但是沒(méi)有青島的出現(xiàn)，山東南部的物產(chǎn)會(huì)流向蘇北的港口，山東北邊的物產(chǎn)則投向河北的懷抱，這也意味著，整個(gè)山東的凝聚力還存在著某種缺陷。盡管煙臺(tái)早于青島開(kāi)埠，但是囿于背面都是山，像昆崳山、牙山、大澤山等山地，隔絕了煙臺(tái)與山東腹地的商道聯(lián)系，經(jīng)濟(jì)腹地始終只能局限于魯東北。所以，選擇青島，不僅推動(dòng)濟(jì)南“對(duì)外開(kāi)放”，更重要的是，幫助濟(jì)南將山東進(jìn)一步捏合成型，最終坐穩(wěn)自己省會(huì)地位。

青島同樣需要濟(jì)南。因?yàn)榍鄭u偏居一隅，處于上海、天津一南一北兩大貿(mào)易區(qū)的挾制中，如果單純地做膠東半島的生意，顯然不符合它的“體量”，以及被打造的目的。但是，它如果能很好地和濟(jì)南對(duì)接，形成呼應(yīng)，就能很好地將這種聯(lián)系作為與整個(gè)華北聯(lián)系的起點(diǎn)。如此一來(lái)，青島在進(jìn)口貿(mào)易上，盡管須承受來(lái)自上海、天津方面的排壓，但進(jìn)口貿(mào)易的觸角可以延伸到膠東半島、山東內(nèi)地乃至沿黃流域縱深，這種區(qū)域優(yōu)勢(shì)使青島腹地的構(gòu)建呈現(xiàn)誘人的遠(yuǎn)景。

所以，我才會(huì)在《城市戰(zhàn)爭(zhēng)》中對(duì)濟(jì)青兩座城的定位是：一損俱損一榮俱榮。只有兩者以一種友愛(ài)的心態(tài)來(lái)?yè)肀r(shí)，它們就一定會(huì)迸發(fā)出1加1大于2的能量。

齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)：在以后的發(fā)展中，二者如何發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè)注入活力？

王千馬：在《城市戰(zhàn)爭(zhēng)》，我便用“內(nèi)外雙修，唱好濟(jì)青雙城記”的小標(biāo)題，來(lái)對(duì)濟(jì)青在未來(lái)的定位做出了自己的要求。文中說(shuō)，濟(jì)青隆起，山東才隆起。山東提出了“雙峰并峙”，無(wú)疑是一種很明智的發(fā)展策略。但是，“新的雙峰并峙，意味著不再‘?dāng)偞箫炇健l(fā)展，也不是劃圈而治，而是在良性的互動(dòng)之下，統(tǒng)籌推進(jìn)省會(huì)、膠東、魯南經(jīng)濟(jì)圈一體發(fā)展?！?當(dāng)然，我們也應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，“包括濟(jì)青在內(nèi)的很多‘雙子星’，之所以關(guān)系緊張，也在于雙方對(duì)城市能級(jí)的爭(zhēng)奪。而能級(jí)的背后，則是巨大的利益、政策和資源。理不開(kāi)這個(gè)心結(jié)，也很難讓大家心平氣和地坐在同一張桌上?！蹦撤N意義上，這也凸顯出山東在2020年9月所作出的一個(gè)決策的重要性，那就是從全省的高度來(lái)重新定調(diào)濟(jì)南和青島：前者將建設(shè)國(guó)家中心城市，后者以建設(shè)全球海洋中心城市為奮斗目標(biāo)——事實(shí)上，這對(duì)“海洋資源稟賦獨(dú)具優(yōu)勢(shì)，海洋生態(tài)環(huán)境良好，海洋科技實(shí)力雄厚”的青島來(lái)說(shuō)，更符合它的定位。最終就如《城市戰(zhàn)爭(zhēng)》所說(shuō)，如果說(shuō)濟(jì)南主內(nèi)，在內(nèi)陸打開(kāi)局面鞏固根本；那么青島就主外，作為港口交通中外、推動(dòng)提升……這種“內(nèi)外雙修”，在讓山東重回“雙子星”大格局的同時(shí)，也一定會(huì)驅(qū)動(dòng)山東回歸國(guó)人視線。